20xx年,我负责古镇项目部的生产管理工作,本人的各项工作在公司各级领导的支持及各部门密切配合下,基本进展顺利。
一、端正态度,认真工作。
回顾古镇项目部2020xx年的工作,我作为古镇项目部的生产管理工作负责人,各方面工作得到了公司各级领导的关怀和各部门的支持,因为我本人还有很多不足的地方,使我自己深深的感到工作责任心的重要性。
今年,古镇项目部的工程进度情况格外严峻。天气恶劣、施工场地复杂,劳务队伍不协调,甲方付款不即时。我一直在努力摆正自己的位置,合理到位地安排各项事务,总结施工现场中的问题,分清主次,找到合适的处理方法,避免工程上不必要的损失。另外,自己一直在增强专业知识的学习,提升自身专业素质。
现场的施工管理中,我不间断地在施工现场巡视,对重点施工部位严格管理,积极落实公司、项目部对工程安全、质量、进度等方面的要求,努力全面掌控施工现场的情况。为保证工程的进度目标得以实现,我积极联系有实力的各分项班组进场,解决班组在施工中的困难,调节各班组之间的矛盾,严格管理,从而保证了工程进度。
现场施工管理中,明确自己的立场,发挥项目部管理人员在施工现场起到的主导作用。对施工班组做到奖罚分明,形成绝对以项目部为中心的领导方法。对那些不听指挥的施工班组绝不心慈手软,施行严打、严抓以此来树立项目部的施工方面的威信。
现场施工管理中,准确找出施工中存有的毛病,把施工图纸和国家规范灵活使用,使实际施工过程中基本符合理论要求,节约了施工成本。
二、对公司的合理化建议。
对于项目部的实际困难,公司应该主动协调解决,这样才能保证工程顺利进展,公司才能盈利。
公司应该主动组织管理人员实行专业培训,以提升公司管理人员的素质,为公司未来的发展储备力量。
公司技术力量比较薄弱,公司应该积极引进技术人员,使施工中的每一个工序都处在技术管理的范围中,节约施工成本,提升工程效益。
三、未来的工作计划。
通过总结20xx年来的工作,我找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。同时,认真学习国家规范,掌握专业知识,提升自己的工作水平,增强工作责任感。
总之,在今后的工作中,我将持续地总结与反省,持续地鞭策自己并充实能量,提升自身素质与业务水平,以适合时代与公司的发展,与公司共同进步,共同成长。
年度总结在X年里,我工区X广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在X年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战!对此,我订立了X年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。
一、工序管理
1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。
2、X年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,以保证主体施工前的准备工作。
3、X年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理,例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业,特别是在铺盖区的施工,这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的各种成功经验,把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒,并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新,以保证X广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把X广场站铸造成精品工程。
4、X年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道路进行恢复,主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安全、高效的控制。
二、技术管理
1、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。
2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底,并请工程部领导审核,然后让每名技术人员了解其负责的工作面,加强对协作队伍的管理,从而使现场的每一名工人,知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定基础
3、认真开好现场会,对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排,确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加会,要求他们在和下一班组时必须要在现场进行交接,并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。
三、现场管理
1、工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况,都要落实到人,各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患,要及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,再进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。
2、工程进度控制:抓紧基坑开挖,促使各开挖面向前施工,保证材料设备的供应,想方设法使挖掘机等设备发挥其功效,积极联系出土单位,让其保证出土量,尽快早日完成基坑的开挖,为车站主体结构施工创造良好局面。
3、文明施工:响应项目部领导的号召,努力将X广场站打造成无锡文明工地,在去年这方面我工区做的不够,今年将两个场地分成若干个块,由每名技术人员责任一块,对有场地达不到要求的,就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。
4、人员管理:由于我工区增加一些新人,缺乏工作经验,所以在接下来各种工作展开的同时,将会以我为首的对资料和规范的学习,工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。
四、工程成本方面的控制
1、油料控制:目前现场已有多台挖机在工作,首先在加油方面就要进行三检制(库管员、技术员、司机),从源头杜绝浪费。让每台挖机发挥其功效,缩短运输距离和倒运次数。
2、钢筋、砼等原材料:涉及钢筋半成品的加工,要求技术人员反复对图纸进行核实,确保半成品的准确性、必要性和实用性,保证对钢筋原料的合理利用,确保不报废、不浪费。涉及砼使用时,要求技术员报一份计划使用量,工队报一份计划使用量,采取双控制,留有余量不够再补,从而使砼用量能够得到有效控制。
3、收方工作:仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同工程部领导、计合部共同收方并确认。做好收方资料的整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的及时性、真实性和准确性。
五、个人想法
1、现场文明施工加强管理:21世纪国家提倡和谐、文明,无锡市要求我们“一模、两化”,项目部领导要求我们高标准文明施工,我工区坚决响应号召,加强文明施工管理,增强文明施工力量,对门位进行高标准培训,严格执行其岗位职责。对协作队伍进行整训让协作队伍必须达到“一模、两化”标准。
2、对协作队伍的管理:技术交底和安全技术交底必须对其交底到位,坚决杜绝反工工作的出现。促使协作队伍能安全、快速、高质的完成各种任务。对其在工作中产生的违规行为必须严厉打击。
3、个人工作改进:由于个人工作经验及知识的欠缺,导致之前在工作上出现不少错误,所以需要改进和学习的地方还有很多,首先要起到表彰作用,第一、多学习,要时常学习方案、改进方案,以避免不必要的损失。第二、多学习,要时常学习主体施工图、建筑图等,以方便在工作出现困难时能想出好的办法解决问题。第三、多学习,要时常学习各种工程案例、工程资料等,提高处理意外事件的能力,对于突发事件能够及时有效的解决。第四、多学习,要时常学习演讲资料,要时常看些娱乐节目,从而加强自己的沟通能力,提高与业主、监理、领导的沟通能力,使工作能高效的完成。
明确自己的发展方向,正确认识自己,纠正自己的缺点.认真听取他人忠恳意见.更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,充分发挥自己的能力,让自己真正走上管理道路。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。征取更好的工作成绩。
以上是我的X年工作计划与发展方向,希望通过自己的努力及他人的协助能够成功的达成计划并突破,X年取得更好的成绩,全面提高自己。
时光荏苒,岁月如梭,转眼间20xx年已进入了尾声。在这忙忙碌碌的一年的工作、学习、生活中,总感觉时间犹如白驹过隙,弹指一挥间,时间虽短,收获颇丰,现将本年度工作总结如下。
年初时冬休完毕,二月份来到鹤大项目部,前期主要是熟悉施工图纸,了解工程概况,编写施工方案,统计工程量清单,尽早进入工作状态,为之后的施工做好准备工作。后来在刘经理的带领下,参与了项目部的临建,其中包括画项目部驻地施工CAD平面图,计算项目部驻地施工工程量,根据模板编写项目部驻地施工合同。当施工队进行临建施工时,在现场提供技术支持,协调保障施工能顺利进行,并起到一定的监督作用,确保施工的质量与施工的安全。
项目部临建完成后,五月份中旬我搬入3#钢筋加工厂,设计并安装了钢筋棚内的钢筋加工大样图、安全操作规程等宣传牌。在钢筋加工过程中严格把控每道加工工序的质量,依照《三工区工程质量奖罚细则》,对施工队伍进行奖励或处罚,以达到加工出优质钢筋笼的目的。对厂区内加工完的成品钢筋笼进行质检,合格的钢筋笼上报监理检验并填写《钢筋笼出厂合格证》。检验合格的钢筋笼允许出厂并作详细记录,填写《钢筋出厂台账》。每月配合物资部对钢筋进行月末盘点,统计出成品钢筋笼与半成品钢筋笼的量。
六月份中旬我被调回机关做标,和几个同事合作一起编写新建北京至沈阳铁路客运专线河北段(不含先期开工段)JSJJSG—6标技术标。在十几个日夜的奋斗、努力下,终于完成标书的编写并有幸中标。
七月中旬来到京沈项目部,前期配合地方做征地拆迁的量地工作,后来回到工程部,跟随董复核本工区设计工程量清单以及编写施工手册。
八月初由于兰新项目部紧缺人手,被借调到兰新项目部。先后干过克缺整治、轨道精调、车站附属设施安装及整改,吊篮及连续梁中墩增设检查梯安装,桥下栅栏封闭,梁厂存梁台座的拆除等等工作。干现场的同时兼做工程部的工作,编写施工方案及技术交底,编写周生产例会及月度生产例会汇报材料,此外每天及时完成局指工程部下发的任务。
这一年中进步许多,包括从熟悉施工图纸,工程量的计算,合同的编写,最后到施工现场协调,对工程质量与安全的管控,对施工人员的管理能力都有了一定的提高。目前依然有许多不足之处,缺乏现场施工经验,对现场灵活应变能力不足,专业知识和业务水平都有待提高。今后自己还须努力学习专业知识,为以后备考一建打下基础。多提升自身的业务水平,从而达到对施工现场的掌控犹刃有余。
20X年7月份,我来到胜建集团参加工作,这是我从学校走向社会的第一步,也是对我未来影响最大的阶段,在这一年的工作中,培养了我对工作的态度,以及对人对事的处理态度,学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下,我学到了很多学校中学不到的东西,受益匪浅。现在将我在这一年中学到的一些东西总结如下:
一、思想上的认识
来到宣宁项目部,来到了一个新的集体,这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的,我们每个人都是这个项目部的一员,都应该为了追求项目部的利益最大化而努力,减少不必要的浪费,为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队,互相协调,努力工作,不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人,严格要求自己,我是这个集体中的一员。
二、工作中的经验和教训
在这个项目部,我的工作岗位是测量员,负责项目上的测量工作,主要是桥梁坐标及标高的复核,以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西,最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎,如果测量出现偏差,错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础,只有完成了测量放线等工作,后续工作才能继续进行,如果开始就出现失误,那就是一步错,步步错了。所以认真的工作态度是必须的。
三、我的工作主要分为以下几个部分
(1)桥梁标高及坐标的复核
对于桥梁二队的工作是必须严格监督的,因为桥梁要求的精度比较高,而且由于桥梁二队测量人员的马虎,经常在测量放线工作中出现错误,所以必须严格检查施工测量的正确性。
在测量放线前,我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高,核对无误后才能进行放线工作,如果出现错误,要找出错误出现在什么地方,以前有没有犯过同样的错误。
测量过程必须从开始就进行控制,比如主线2号桥左幅第三联、第四联桥面有变坡,那在搭设脚手架前就应该把变坡线的位置确定出来,为以后变坡线地下工字钢的搭设位置准确,确保桥梁变坡线准确无误。在高程控制中,搭设脚手架时就应该开始控制,铺好底板以后精确控制。对于大方量的桥梁,要在底板搭设过程中加预拱度,以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。
测量过程中经常采用后方交会法进行放样工作,后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小,会影响交会的精度,从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前,应向监理报检,同时也应该加强自检,保证准确性。
(2)水准点测量
在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测,确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。
在水准点测量过程中,要注意使用尺垫,不能随便找个地方放置塔尺,要注意前后视距相等,消除测量过程中由于视距原因产生的误差,还有就是每个人都有读数的习惯,在测量过程中应该尽量由一个人读数,避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量,保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺,读取十字丝的最小值,因为塔尺垂直地面时高度最小。
(3)土方量的计算
在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方,需要进行变更。这就需要进行工程量的测量,主要是利用断面法来确定变更的工程量。如YJK46+072-135低填浅挖段,就是由原地面反开挖到94顶高程,YJK45+3。73-758换填段,由96顶反挖到94顶,以及AK0+000+060段清淤测量。在测量的过程中可以进行标高调整,以增加工程量,为项目部争取利润。如在测量原地面高程时,使用GPS测量高程时可以升高杆高,使测量的高程高于原地面实际高程,在测量94顶高程时降低标高,可以增加土方量。
(4)其他的测量工作
比较敏感的问题就是征地问题,因为在施工过程中,施工人员不清楚征地线具体在哪个位置,偶尔会超出征地线,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不仅会影响工程进度,而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置,尽量不占用老百姓的土地。
四、未来的工作目标
经过一年的学习,我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任,未来的工作对我来说充满了挑战。经过一年的学习,最终的目的是我们这一批新来的能成长起来,面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作,成为一个合格的测量员。
总之,这一年是我工作中成长最快的时候,也是学东西最多的时侯,我会努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本职工作的同时,也要尽可能多的学习其他方面的知识,争取全面发展,以后做到一专多能,能适应不同的工作岗位,做到一年更比一年好。
时光如梭又是一年年末了,一期工程也步入了竣工扫尾的阶段了。回首旧年,这一年是紧张的一年,也是充实的一年。展望新岁,在新的一年里,我将总结经验、吸取教训,付出更大的努力,以更加奋发有为的`精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去。
从无到有在这里我见证了一块黄土地变成了绿意盎然、景色怡人的居民小区。这也是我工作的第一个工地,在这里见证到一个工地从开工到竣工,让我更加了解自己所从事的这个行业。
一个工程的结束,让我认识到自己的很多不足。工程开工基础与主体结构的时候我主要负责钢筋的检查,但是我都是把发现的大大小小的问题都反应给领导处理,自己却没有去与施工方沟通并让他们更改。砌体工程的时候我天天在现场检查,发现很多内外墙都是一次性砌筑成型,顶砖没有按设计要求七天后施工,自己却只是记录情况反应领导,没有找施工单位施工员进行处理。缺乏处理问题的信心与魄力。在这个一期工程,我都是领导安排做什么就做那一项,没有很积极的去做其他未安排但是自己也力所能及的事情。
在这个工程里,虽然自己存在了不少问题,但是也学了很多现场的知识,充实了学校出来对工程半知半解的我。在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各级领导交给的任务,做好自己的本职工作。通过这个工程让我了解到建设工程也具有时效性的特别,各种规范不断的更新和发展,我不仅需要自己不断学习,更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短,不断增强自身业务知识和技术。
在施工过程中必须加强与各职能部门的协调配合,营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面,必须搞好协调配合。在施工过程中,统一步调,形成合力,对在项目实施过程中遇到的问题和情况,主动和领导汇报,作到沟通、协调,从而保证了项目建设顺利实施。
时光荏苒,光阴飞逝,自20_年1月6日进入崇阳县陆水河大桥项目部至今已差不多一年了,在这段时间里,在公司以及崇阳工程项目部领导的指导、关心和培养下,在同事的支持帮助下,我各方面的技术,经验有了很大提升,能胜任领导安排的各项工作。
陆水河大桥是公司转型期间的关键性工程,公司希望借助这个工程由分项工程桩基础施工转向多元化分部工程或者单位工程施工,受公司领导赏识,指派我到陆水河大桥辅助架子队进行施工管理,给了我学习整座桥施工技术的机会,在公司其他工程是没有这种机会的。对此,非常感谢公司,感谢领导们的赏识与栽培,也感谢同事们的无私指导与帮助。在此工程中,虽然我经验尚缺,但是在项目经理李承库的信任和带领下,同事们的帮助下,同时我努力学习,刻苦钻研,自荐加推荐的形式担任了技术负责人的角色,前期场地规划,施工总平面图设计,策划施工顺序、施工区段划分(组团划分)、作业线重点,难点等生产组织统筹思路,劳动力组织规划,在管理、工艺、细节做法方面做到技术创新、工艺创新,在生产过程中,组织、领导施工技术人员对施工图(图说)、审图纪要、设计变更单等设计文件进行认真解读和理解,编制施工方案,对施工人员进行技术交底,在具体的实施中。
从最开始的桩基础施工起,按制度严格管理,要求工人按规范做事,保证工程质量,合理安排施工部位,尽量满足流水施工,不窝工,保证进度,经常与甲方以及架子队沟通,协调,及时解决问题以保证工程正常进行,例如材料到场问题,施工场地周围纠纷问题等等。做好资料的记录与整理工作,尤其是涉及到设计变更以及索赔项目,以保证效益。由于本工程的模式,公司所处的位置需要,我还兼职群众安全生产监督员,认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针,认真执行上级有关安全生产的规定,勇于承担班组的安全生产监督检查责任,积极开展安全教育活动及培训工作,认真检查监督安全状况,及时排查隐患并治理,在6月19日的山洪抢险中,提前预判山洪来临时间,合理组织抢险工作,将财产损失降到最低点。工程迄今为止未出现安全事故,质量,进度基本满足甲方及业主要求。
在生活上,我们所处的环境是在小山村里面,接触到的人和事都和想象的完全不一样,理想与现实的差距,生活环境上的差距,对于这些,我没有消极和困惑,而是努力的去适用环境,积极的工作,重新定位自己,省视自己,把这些当成是人生的一种历练,一笔财富,成长所必经的过程。由于经常呆在工地,和施工工人和村民接触的机会很多,从他们质朴的身上,我感受到了善意和温暖。在管理工人施工的时候,他们也很配合,不会因为是刚毕业经验不足就肆意的否定,遇到问题,他们也会提出自己的看法和更好的解决的办法,从他们身上我也学到了不少知识,这些都是很可贵的。同时在和同事的相处过程中,我也学到了很多,比如扎实的专业施工技术、爱岗敬业的精神、耐心和韧性,这些都值得我去好好深思和吸收,也有那么一些人教会了我如何懂得防范别人,保护自己,保护公司的利益。这些也是我一生的财富,是什么都换不来的。
最后非常感谢公司给了我学习整座桥施工技术的机会,感谢领导们的赏识与栽培,也感谢同事们的无私指导与帮助,在接下来的工作中我会再接再厉,为公司做出我应有的贡献,不辜负大家对我的期望。
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